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钱无法买入速度,罗西警告F1车手低估Indy500

2019-08-03

钱无法买入速度,罗西警告F1车手低估Indy500

费尔南多·阿隆索和迈凯轮未能获得参加印第安纳波利斯赛车场第103场Indy500比赛的资格,这让全世界许多赛车运动感到震惊。 亚历山大·罗西(Alexander Rossi)是少数几位成功从欧洲单座赛车转向美国印地赛车系列赛的车手之一,他开辟了围绕椭圆形赛道行驶的“独特”性质,以及金钱无法取得成功的原因。

赢得两次F1世界锦标赛的阿隆索在2017年退役之前获得了第五名并领先27圈的比赛后,第二次尝试在Brickyard进行了他的第二次尝试。但它不是,因为雪佛兰动力迈凯轮车首次未能进入前30名,然后被小鱼队Juncos Racing的最后一排枪战击败。

五次F1世界冠军刘易斯·汉密尔顿在第一次尝试阿隆索之后对IndyCar系列的质量提出了质疑,但是在2019年迈凯轮的惊人失败回应了驾驶椭圆形的复杂性。罗西承认F1车手有能力低估IndyCar在电视上看起来很容易,赛车手只需要绕着椭圆形赛道跑,但他说这不过是简单的。

“我不明白椭圆赛车是什么。 我不明白IndyCar赛车是什么,因为在欧洲并没有接触到它,“ ,罗西有七个F1赛车的名字

Fernando Alonso 2018年11月9日,西班牙和迈凯轮F1的费尔南多·阿隆索在巴西圣保罗的Autodromo Jose Carlos Pace练习巴西一级方程式大奖赛期间从维修站看起来。 照片:Charles Coates / Getty Images

“所以当人们没有成为其中的一部分时,”美国人说,“他们不明白这是多么困难,他们所做的一切是多么独特。 在电视上,说实话,它看起来并不那么具有挑战性,所以作为一名欧洲车手,在你的脑海里,你处于这项运动的顶峰。 你想,'我当然可以去那里做那件事,这不会有问题'。“

Rossi在2016年首次亮相时赢得了Indy500,在第二名完成了2017年Indy500,上赛季他排在第四位。 他说钱不能通过在锦标赛中定期竞争来获得车手或车队获得的经验。

与F1不同的是,梅赛德斯和法拉利这样的车队可以增加预算,与竞争对手相比增加十分之一,Indycar团队使用相对库存设置,这更加重视机组人员和驾驶员以及汽车的调整程度。 这使得像Juncos Racing这样的小型车队能够像麦克拉伦那样抢占赛车巨头。

“费尔南多是世界冠军。 你希望他做得好,“罗西补充道。 “但是在印第安纳波利斯,为了找到速度,它的经验,金钱无法买到的交易技巧,我认为这会让很多人迷失方向,而且我认为这在过去一周已经全面展示。 ”


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责任编辑:揭搜冽